2022-06-20
山木電池:鋰電池維護和使用注意事項
鋰離子電池只能充放電500次?
相信絕大部分消費者都聽說過,鋰電池的壽命是“500次”,500次充放電,超過這個次數(shù),電池就“壽終正寢”了,許多朋友為了能夠延長電池的壽命,每次都在電池電量完全耗盡時才進行充電,這樣對電池的壽命真的有延長作用嗎?答案是否定的。 鋰電池的壽命是“500次”,指的不是充電的次數(shù),而是一個充放電的周期。
一個充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空,再由空充到滿的過程,這并不等同于充一次電。比如說,一塊鋰電在天只用了一半的電量,然后又為它充滿電。如果第二天還如此,即用一半就充,總共兩次充電下來,這只能算作一個充電周期,而不是兩個。因此,通??赡芤?jīng)過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期,電池容量就會減少一點。不過,這個電量減少幅度非常小,高品質(zhì)的電池充過多次周期后,仍然會保留原始容量的80%,很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過兩三年后仍然照常使用。當然,鋰電壽命到了終后仍是需要更換的。
而所謂500次,是指廠商在恒定的放電深度(如80%)實現(xiàn)了625次左右的可充次數(shù),達到了500個充電周期。
(80%*625=500)(忽略鋰電池容量減少等因素)
而由于實際生活的各種影響,特別是充電時的放電深度不是恒定的, 所以"500個充電周期"只能作為參考電池壽命。
鋰電池一般能夠充放300-500次。好對鋰電池進行部分放電,而不是完全放電,并且要盡量避免經(jīng)常的完全放電。一旦電池下了生產(chǎn)線,時鐘就開始走動。不管你是否使用,鋰電池的使用壽命都只在初的幾年。電池容量的下降是由于氧化引起的內(nèi)部電阻增加(這是導(dǎo)致電池容量下降的主要原因)。后,電解槽電阻會達到某個點,盡管這時電池充滿電,但電池不能釋放已儲存的電量。
鋰電池的老化速度是由溫度和充電狀態(tài)而決定的。下表說明了兩種參數(shù)下電池容量的降低。
溫度與初始電量對鋰電池儲存的影響 | ||
溫度 | 充電 40% | 充電100% |
0°C | 一年后容量98% | 一年后容量94% |
25°C | 一年后容量96% | 一年后容量80% |
40°C | 一年后容量85% | 一年后容量65% |
60°C | 一年后容量75% | 三個月后容量60% |
由圖1可見,高充電狀態(tài)和增加的溫度加快了電池容量的下降。
如果可能的話,盡量將電池充到40%放置于陰涼地方。這樣可以在長時間的保存期內(nèi)使電池自身的保護電路運作。如果充滿電后將電池置于高溫下,這樣會對電池造成極大的損害。(因此當我們使用固定電源的時候,此時電池處于滿充狀態(tài),溫度一般是在25-30°C之間,這樣就會損害電池,引起其容量下降)。
影響因素1:放電深度與可充電次數(shù)
由實驗得出的圖1數(shù)據(jù)可以知道,可充電次數(shù)和放電深度有關(guān),電池放電深度越深,可充電次數(shù)就越少。
可充電次數(shù)*放電深度=總充電周期完成次數(shù),總充電周期完成次數(shù)越高,代表電池的壽命越高,即可充電次數(shù)*放電深度 = 實際電池壽命(忽略其他因素)
影響因素2:過充、過放、以及大的充電和放電電流
避免對電池產(chǎn)生過充,鋰離子電池任何形式的過充都會導(dǎo)致電池性能受到嚴重破壞,甚至爆炸。
避免低于2V或2.5V的深度放電,因為這會迅速永久性損壞鋰離子電池。可能發(fā)生內(nèi)部金屬鍍敷,這會引起短路,使電池不可用或不安全。
大多數(shù)鋰離子電池在電池組內(nèi)部都有電子電路,如果充電或放電時電池電壓低于2.5V、超過4.3V或如果電池電流超過預(yù)定門限值,該電子電路就會斷開電池連接。
避免大的充電和放電電流,因為大電流給電池施加了過大的壓力。
影響因素3:過熱或過冷環(huán)境
溫度對鋰電池壽命也有較大的影響。冰點以下環(huán)境有可能使鋰電池在電子產(chǎn)品打開的瞬間燒毀,而過熱的環(huán)境則會縮減電池的容量。因此,如果筆記本長期使用外接電源也不將電池取下來,電池就長期處于筆記本排出的高熱當中,很快就會報廢。
影響因素4:長時間滿電、無電狀態(tài)
過高和過低的電量狀態(tài)對鋰電池的壽命有不利影響。大多數(shù)售賣電器或電池上標識的可反復(fù)充電次數(shù),都是以放電80%為基準測試得出的。實驗表明,對于一些筆記本電腦的鋰電池,經(jīng)常讓電池電壓超過標準電壓0.1伏特,即從4.1伏上升到4.2伏,那么電池的壽命會減半,再提高0.1伏,則壽命減為原來的1/3;給電池充電充得越滿,電池的損耗也會越大。長期低電量或者無電量的狀態(tài)則會使電池內(nèi)部對電子移動的阻力越來越大,于是導(dǎo)致電池容量變小。鋰電池好是處于電量的中間狀態(tài),那樣的話電池壽命長。
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進入2023年由于受后疫情和全球消費欲望恢復(fù)緩慢以及美國制造業(yè)回流等多重因素,我國外貿(mào)出口放緩,出現(xiàn)了很多國內(nèi)大型港口空集裝箱堆積如山。導(dǎo)致很多傳統(tǒng)制造業(yè)出口銳減。讓人們對中國新一年的外貿(mào)形式感到擔憂。然而鋰電池卻獨樹一幟,出口和訂單量讓人眼前一亮,
目前聚合物鋰電池廣泛應(yīng)用于大多數(shù)電子產(chǎn)品中,其是鋰電池眾多類型中的一種。當聚合物鋰電池進水時,其內(nèi)部的鋰會發(fā)生什么反應(yīng)呢?鋰與水發(fā)生劇烈反應(yīng),生成氫氧化鋰和高度易燃的氫。無色溶液是高度堿性的。放熱反應(yīng)比鈉和水的反應(yīng)持續(xù)的時間長,然后產(chǎn)生的白色粉末與水
聚合物軟包鋰電池的使用注意事項1、在使用聚合物軟包鋰電池之前,要仔細閱讀說明書;2、勿將水、鹽水、果汁或其他液體濺到鋰電池上,易導(dǎo)致電池內(nèi)部電路損壞,從而使電池在異常電流或電壓下充電,造成溫度過高、爆炸或起火;3、使用專用充電器為其充電,如果使用充電
目前鋰離子電池和聚合物鋰電池在市場上占主導(dǎo)地位,應(yīng)用于各類電子設(shè)備的供電電源,如計算機、無人機、相機等,那么可充電鋰電池允許攜帶上飛機嗎?航空公司對乘客行李有著極其高的要求,如果乘客不了解,很容易攜帶違禁物品??沙潆婁囯姵厥强梢詳y帶上飛機的,一般放在
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回顧電池的發(fā)展歷史從鉛酸、鎳鉻、鎳氫、三元鋰電池日本從來都是全球技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。作為高端電池的代名詞。不僅僅贏得了全球電池市場高端份額,且獲得巨大的經(jīng)濟利益。然而在近幾年電池發(fā)展趨勢里日本卻出現(xiàn)頹勢。仿佛停止不前。山木新能源分析到由于日本前期在電池