2022-03-24
鋁殼電池在加工過程中需要進(jìn)行表面處理,那么其主要表面處理工藝都有哪些類型的呢?
1、粉末靜電噴涂工藝:其工作原理與一般液體噴涂工藝基本相同,但不同的是粉末噴涂是分散而不是霧化的。通過靜電粉末噴槍噴涂,粉末粒子的電荷通過氣流和靜電引力,涂到鋁殼電池表面上,然后加熱熔化凝固成膜,具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。
2、電泳涂漆工藝:該工藝是通過施加電場(chǎng)使電泳溶液中懸浮的顏料和樹脂顆粒遷移沉積在其中一個(gè)電極的基材表面的方法,具有水溶性好,無毒,易于自動(dòng)控制等性能特點(diǎn),能使鋁殼電池表面柔軟,能抵抗水泥、砂漿酸雨侵襲。
3、等離子體增強(qiáng)電化學(xué)表面陶瓷工藝:該工藝能使鋁殼電池質(zhì)量好但成本高。這種工藝制作的型材有20多種色調(diào),它的大特點(diǎn)是型材表面顏色豐富,裝飾效果極佳。
下一頁: 鋁殼電池表面損傷的處理
直接作為正極材料的金屬鋰具有很高的可逆容量,其理論容量高達(dá)3862mAh.g1,是石墨材料的十倍以上,價(jià)格也很低。它被認(rèn)為是新一代鋰離子電池具吸引力的陽極材料,但它會(huì)產(chǎn)生枝晶鋰。利用固體電解質(zhì)作為陽極材料是可能的。此外,聚合物鋰電池的固體電解質(zhì)可以
中歐電池產(chǎn)業(yè)正在形成一種新的紐帶,資本、技術(shù)和市場(chǎng)相互交織、深度融合。中歐企業(yè)加強(qiáng)互利合作,有利于雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),在全球新能源汽車市場(chǎng)上占據(jù)主動(dòng)地位。直到2021年,歐洲生產(chǎn)的電動(dòng)汽車的電池基本上都來自國外。歐洲不得不面對(duì)亞洲企業(yè)占據(jù)著全球電池市場(chǎng)
從近十年我國共享充電寶相關(guān)企業(yè)的年注冊(cè)量變化來看,企查查數(shù)據(jù)顯示,2017年注冊(cè)量為15家,同比增長114.3%。2019年行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期,注冊(cè)量漲至68家,同比增長172.0%。2020年注冊(cè)量達(dá)到十年來高的84家,同比增長23.5%。 據(jù)新
鋰電池是一種新型的電池,具有高能量密度、長壽命、安全性高等特點(diǎn),因此被廣泛應(yīng)用于移動(dòng)設(shè)備、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。以下是鋰電池的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn):優(yōu)勢(shì):能量密度高,可以滿足移動(dòng)設(shè)備和電動(dòng)汽車的需求。壽命長,可以延長設(shè)備的使用壽命。安全性高,可以避免電池爆炸和火災(zāi)等意外事件。重量小,可以減小設(shè)備的體積。可充電放電次數(shù)多,可以...
應(yīng)運(yùn)而生的共享充電寶,滿足了消費(fèi)者的應(yīng)急之需。但同時(shí),不少消費(fèi)者反映共享充電寶的服務(wù)并不盡如人意。在智能手機(jī)不離手的時(shí)代,如果電量告急,無法及時(shí)充電,可能帶來“電量焦慮”。應(yīng)運(yùn)而生的共享充電寶,滿足了消費(fèi)者的應(yīng)急之需。但同時(shí),不少消費(fèi)者反映共享充電
首先,鋰,原子序數(shù)為3,原子量為6.941,是一種非常輕的堿金屬原料。為了提高安全性和電壓,科學(xué)家們發(fā)明了使用石墨和鈷酸鋰來儲(chǔ)存鋰原子。這些數(shù)據(jù)的分子結(jié)構(gòu)形成了納米級(jí)的精細(xì)存儲(chǔ)網(wǎng)格,可用于存儲(chǔ)鋰原子。這樣,即使電池外殼破裂,氧氣進(jìn)入,它也會(huì)太大,因?yàn)檠鯕夥肿訜o法進(jìn)入這些細(xì)微的存儲(chǔ)隔間,這樣鋰原子就不會(huì)接觸到氧氣,從而避...